Golf cabriolet Sportline

En 1991, avant la sortie de la 3ème génération de la Golf, Volkswagen a la bonne idée de commercialiser 3 séries spéciales de la Golf cabriolet, toujours basée sur la carrosserie de la Golf 1.
Il s’agit de la Golf cabriolet Youngline, Sportline et Classicline.
La première n’est pas pourvue d’une capote à commande électrique contrairement aux deux autres séries qui se vendront davantage grâce à leurs équipements riches pour l’époque, la Sportline ayant comme son nom l’indique un look plus « sport » avec ses sièges Recaro noir/rouge et ses jantes noires à rayons.
Sur la version Sportline, seuls trois coloris étaient disponibles : noir, rouge ou jaune.
Le modèle proposé livré en 1992 à Toulouse a eu principalement comme propriétaire un médecin qui roulait beaucoup mais qui entretenait régulièrement son véhicule comme l’atteste le carnet d’entretien toujours présent.
Ce cabriolet est équipé du moteur inusable 4 cylindres à injection, en fait le moteur qui équipera la golf II GTi 112 ch.

Un rapport d’expertise ainsi qu’un contrôle technique récents sont disponibles dès la présentation du véhicule.