Porsche 930 Turbo 3,0

Première de l’histoire des 911 turbo, elle fut présentée au salon de Paris en septembre 1973 sous forme de prototype. Mais c’est en février 1975 que débute la production de la célèbre 911 turbo alors que la France vient d’imposer les limitations de vitesse sur autoroute.
Le 6 cylindres à plat est donc désormais alimenté par une injection mécanique Bosch K Jetronic et un turbocompresseur KKK
Au regard de toutes ses caractéristiques exceptionnelles (l’effet monoturbo, le look et ses 260 ch pour l’époque) elle constitue encore aujourd’hui un véritable phénomène et un monument historique de l’automobile.
Cet exemplaire, comme l’atteste son certificat d’authenticité, a fait ses premiers tours de roue en Allemagne entre les mains d’un médecin.
Elle a fait l’objet d’une restauration complète en 2016 (factures à l’appuie)
Sa couleur d’origine Oak green lui va à ravir ainsi que le cuir vert en état neuf qui l’accompagne.
C’est une « voiture musée » qui dispose d’une carte grise collection et de tous ses avantages.
Ce modèle est visible sur YouTube (taper 911 la plus mythique) et a fait la une de certains magazines spécialisés.