Porsche 964 turbo 3,3

La Porsche 964 turbo remplace la 930 3,3 qui développait 300 ch, disponible pendant 10 ans uniquement en boite 4 vitesses et seulement en boite 5 vitesses la dernière année de sa commercialisation, en 1989.
Cette fois nous sommes dans une voiture « civilisée », après 14 ans de reigne d’une série G plus « rustique » puisque la toute récente 964 est équipée de la direction assistée et du freinage ABS, mais toujours en propulsion car il faut attendre la génération 993 pour voir apparaitre la combinaison turbo/transmission intégrale.
La voiture gagne également en sécurité passive avec les airbags frontaux. Le moteur, toujours en 3,3 de cylindrée et toujours alimenté par un seul turbo, développe désormais 320 ch et propulse le véhicule en 5 secondes de 0 à 100 km/h.
La vitesse de pointe est annoncée à 273 km/h.
La 964 turbo 3,3 fut produite à un peu plus de 3000 exemplaires au monde, ce qui en fait un produit rare.
Le modèle proposé a vu le jour en Allemagne en avril 1991 comme l’atteste son certificat d’authenticité.
Moteur, couleur et boite de vitesse d’origine. Elle arrive en France en 1997. Jamais accidentée, elle dispose bien sur de son carnet d’entretien et d’un suivi de factures.

Un rapport d’expertise ainsi qu’un contrôle technique récents sont disponibles dès la présentation du véhicule.